VIDEO. Ministrul Dan Şova a inaugurat podul de la loneşti

dan sova si tutuianuMinistrul delegat pentru Proiecte de Infrastructură şi Interes Naţional şi Investiţii Străine, Dan Şova, directori din partea Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale şi preşedintele CJ Dâmboviţa au tăiat panglica noului pod de la Ioneşti, peste râul Argeş. Ministrul delegat Dan Şova a fost primul oficial care a testat podul de la loneşti, alături de preşedintele CJ Dâmboviţa şi de prefectul Victor Sanda. Dan Şova a ţinut să afirme că, iată, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale face şi lucruri bune. Podul de peste râul Argeş face legătura între Găeşti şi Autostrada Bucureşti -Piteşti şi celelalte localităţi din sudul judeţului. În anul 2004, în urma unei viituri puternice, vechiul pod a fost distrus. A fost construit un pod metalic, cu termen de garanţie până în 2006, dar acesta a rezistat până mai acum câteva săptămâni, deşi în zilele cu vreme nefavorabilă şi cu precipitaţii abundente circulaţia era deviată. În anul 2011, CNADNR – Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri a început construcţia unui pod nou la Ioneşti, obiectiv de infrastructură foarte important pentru sudul judeţului Dâmboviţa. În anul 2009, au început lucrările de proiectare la acest pod, iar în anul 2011, au început lucrările de execuţie la pod. Valoarea proiectului a fost de 23.644029 lei , finanţare de la bugetul de stat prin CNADR. Ministrul delegat pentru Proiecte de Infrastructură şi Interes Naţional şi Investiţii Străine, Dan Şova, însoţit de preşedintele CJ Dâmboviţa, Adrian Ţuţuianu, şi de prefectul Victor Sanda, a făcut o vizită de lucru şi la Titu, pe DN 7, şi a pod ionestidiscutat despre lărgirea la patru benzi a DN 7, pe tronsonul Bâldana – Titu. Ministrul Dan Şova a studiat oportunitatea accelerării investiţiei, întrucât aceasta este mai mult decât necesară atât pentru Renault Technologie Roumanie – Centrul Tehnic Titu, pentru investitorii străini şi autotohtoni, cât şi pentru cetăţeni, deoarece, anual, pe tronsonul Bâldana – Titu, se înregistrează un flux foarte mare de autovehicule. Reamintim faptul că, de la Bâldana spre Titu – DN7, odată cu începerea în anul 2007 a investiţiei firmei Renault în Centrul de la Titu, guvernul şi-a luat obligaţia de a efectua o modernizare la patru benzi, precum şi un acces rapid la autostrada A1. Totodată, modernizarea DN71 are în vedere să fie lărgit la patru benzi până la Târgovişte şi apoi pe trei benzi, până la Sinaia. Însă, pentru a deveni realitate aceste proiecte, mai este de aşteptat cam până în 2014-2016, şi acest lucru a fost afirmat chiar de ministrul Şova. Şi pe DN 72 Târgovişte-Găeşti, la podul de la Viişoara, investiţie ce trebuie urgent realizată, ministrul Şova a făcut o inspecţie.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

Next Post

PRIMUL DUŞ RECE CSU Alba Iulia - CS Municipal Târgovişte 61 - 50 (17 - 12 19 - 15 11 - 14 14 - 9)

Primul derby, prima înfrângere pentru vice-campioana CS Municipal Târgovişte, care sâmbătă seară s-a înclinat în faţă „campioanei” perioadei de transfer, CSU Alba Iulia. Fetele lui Dan Fleşeriu nu s-au făcut de râs, chiar dacă la final au fost nevoite să se încline în faţa trupei lui Miroslav Popov. Cu excepţia […]