Laboratoarele au fost achiziționate în cadrul unui proiect amplu cu finanțare europeană de peste cinci milioane de euro și au ca scop conștientizarea și responsabilizarea tuturor celor care din postura de participanți la trafic se expun riscurilor majore atunci când încalcă regulile de circulație.
Aceste laboratoare educaţionale mobile, în valoare de aproximativ 1,5 milioane de euro, achiziţionate în cadrul unui proiect european amplu au ca scop conştientizarea şi responsabilizarea tuturor actorilor din societate, care din postura de participanţi la trafic, se expun riscurilor majore atunci când încalcă regulile de circulaţie.
Potrivit ministrului, ”siguranţa rutieră şi eforturile pentru sporirea acesteia nu se rezumă doar la elaborarea de documente programatice şi planuri de implementare a unor astfel de strategii”, el arătând că cee ce fac pentru operaţionalizare acestora contează şi mai mult.
”Misiunea pe care o promovăm este axată pe interacţiune, prezenţă activă pe teren şi în şcoli şi promocarea de campanii naţionale de educaţie rutieră”, a afirmat Bode, precizând că îşi propun ca mesajul educativ să ajungă la cât mai mulţi oameni.
”Sunt adeptul prevenţiei şi acest proiect are acest caracter şi un public ţintă. Este un proiect adaptabil, naţional, care se va plia foarte bine pe nevoile identificate la nivel local, în funcţie de specificul zonei, cauzele accidentelor şi profilul victimelor”, a mai declarat ministrul Lucian Bode.
Ministrul de Interne a mai spus că, în privinţa siguranţei rutiere, lucrurile nu se corectează sau ameliorează de la sine.
”Obţinerea unui comportament preventiv în trafic ţine de un efort constant şi continuu, iar efectele se vor vedea pe termen mediu şi lung”, a spus Bode, el arătând că, dacă ne uităm pe indicatorii din primele două luni ale anului 2022, trendul crescător se păstrează în privinţa persoanelor decedate în urma accidentelro rutiere, cu un plus de 8 la sută comparativ cu aceeaşi perioadă a anului trecut.
”275 de persoane decedate în 637 de accidente rutiere, în primele luni ale anului 2022”, a mai spus Bode, arătând că principalele trei cauze ale accidentelor grave se menţin aceleaşi din ultimii trei ani, viteza excesivă, indisciplina în trafic a pietonilor şi neacordarea priorităţii de trecere pentru pietoni sau vehicule.
